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Remorque Kit L80

Elue meilleure remorque au monde par Carnets d’Aventure (2015)

La remorque KIT L80 est la dernière arrivée de la gamme Aevon. C’est la plus petite et surtout la plus légère. Malgré sa taille, elle supporte une charge allant jusqu’à 35 kg. Mais elle est avant tout entièrement pliable à la main en moins de 4min!

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799,00 €
(Prix public conseillé)

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Photos non contractuelles

Description générale de la remorque Kit L80

Pliable en 4 minutes

La remorque KIT L80 propose une nouveauté inédite dans la gamme Aevon : aucun problème de rangement. Elle est en effet totalement pliable à la main. En moins de 4 minutes, sa longueur passe de 1,76m à 0,84m; utile pour le transport en avion ! Ses 5,5 kg à nu en font d’elle la plus légère des remorques Aevon. Fidèle à la marque, la qualité est au rendez-vous.

Mais mieux vaut des images qu’un long discours :

AevonKIT L80 démontée

AevonKIT L80 démontée

AevonKIT L80 partiellement démontée

AevonKIT L80 partiellement démontée

Aevon KIT L80 dans le jardin

Aevon KIT L80 montée intégralement

Vers le lac Titicaca en KIT L80

Vers le lac Titicaca en KIT L80

Vers le lac Titicaca en KIT L80

Vers le lac Titicaca en KIT L80

Tests utilisateurs et presse de la remorque Kit L80

Elue meilleure remorque au monde par Carnets d’Aventures Magazine 2015 (16.4/20)

L'aevon KIT L80 testée par Expemag

Carnets d’Aventure hors série 2015

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Carnets d’Aventures Magazine a testé 10x remorques à vélo de marques différentes. La KIT L80 arrive en tête.
Robustesse, facilité d’utilisation, confort de pilotage, volume et poids utiles, facilité de transport et poids à vide étaient les principaux critères de sélection.

« Très bon comportement en tout-terrain. »

« Très grande robustesse, bonne qualité des finitions. »

« Excellent rayon de braquage, la fixation sur la tige de selle s’effectue simplement. »

Testée et approuvée par Carnets d’Aventures Magazine 2010

Carnets d’Aventures Magazine a fait en 2010 un test matériel de la remorque KIT L80.

« C’est un réel bonheur de tracter cette remorque et son comportement sur route et en tout-terrain est excellent. »

« Un autre point agréable de ce type de remorque est sa capacité à faire demi-tour sur place, ce qui sera bien apprécié en tout-terrain. La remorque est dans l’ensemble fabriquée avec des matériaux de qualité. »

« Cerise sur le gâteau, cette version est plus légère que ses grandes sœurs. Il faut une clé Allen pour fixer le timon [...], sinon tout le reste s’effectue sans outil. »

Lire l’article sur ExpeMag.com

Test utilisateur par Marine

Marine a voyagé en Irlande avec une Kit L80 et nous fait part de ses impressions.

« L’espace est largement suffisant pour 90% des cas, et elle est idéale pour les transports (avion particulièrement). »

Sur route : « La remorque a tendance a stabiliser le vélo, [...] on a la sensation que la remorque scotche à la route. »

Sur chemin : « On ne sent pas de gêne, on peut piloter le VTT comme si on n’avait pas de remorque. Le fait que la remorque stabilise le vélo est un gros plus sur chemin, et je suis d’ailleurs bien plus confiante avec que sans. »

« Je n’ai jamais eu le moindre problème avec ces remorques, aucune casse, aucune pièce n’a montré des signes de fatigues. C’est un achat pour le long terme, et qui justifie le prix. »

Lire l’article sur son blog

Testé et approuvé par « Adventure Cyclist » (magazine de cycle américain) 2014

Le magazine américain « Adventure Cyclist » a testé la Kit L80.

« A partir du deuxième assemblage ça devient un jeu d’enfant – vous pouvez monter la Kit L80 en 4 minutes. »

« La qualité de la remorque saute vraiment aux yeux. Il n’y a pas un composant qui n’a pas l’air solide. »

« Le pilotage de cette remorque est vraiment du pur plaisir ! Elle est incroyablement maniable dans les espaces restreints comme les villes ou les single-tracks »

« Si vous avez envie d’emmener la Kit L80 en avion, vous allez apprécier sa petite taille quand elle est pliée »

Lire l’article complet !

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Description technique de la remorque Kit L80

  • Cadre en aluminium 6061 qualite aéronautique utilisant la technique “emboité-soudé TIG” et ayant subi un traitement thermique “T6″ pour une plus grande résistance
  • Sac étanche spécifique de couleur noire
  • Attelage inédit en composite sur tige de selle offrant une incroyable liberté de mouvement ainsi qu’une stabilité accrue. Montage sans outillage (59€TTC)
  • Amortisseur oléo-pneumatique Spinner SUS réglable en pression. Pratique pour adapter l’amortisseur à la charge transportée
  • Bras oscillant monté sur roulements à bille de précision étanche
  • Timon démontable rapidement à l’aide d’une simple clé Allen
  • Garde-au-sol réglable pour adapter la remorque à son usage
  • Roue haute performance de 16 pouces (couleur noire, moyeu Novatech standard de VTT avec roulements industriels interchangeables, jante aluminium double parois, rayons en inox noirs, pneu semi-slick)
  • Kit sécurité : catadioptres (3x), fanion fluo démontable en deux parties (pour faciliter le rangement), garde-boue SKS
  • Poids : ~5,5 kg sans le sac et ~7 kg avec le sac spécifique
  • Taille maximale du sac : L620 x l400 x h600 mm (~80 L)
  • Taille montée : ~L1760 x l430 x h560 mm
  • Taille démontée : ~L840 x l140 x h530 mm
  • Charge maximale : 35 kg sur route ou 25 kg sur chemin
  • Finition sur cadre & bras oscillant anodisés rouge mat : l’anodisation offre une très grande longévité et donne une finition splendide sans ajout de poids