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Marieke

22 avril

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Tour de France en remorque Aevon

22 avril 2016 | Par | No Comments

Alain a commencé son tour de France et nous emmènera chaque jour avec lui sur les routes équipé de sa remorque Aevon.

Première étape : Thourotte/Blangy sur Bresle

remorque velo aevon
Départ vers 07h40 avec un temps frais puisque la température sera de -0,2 vers 08h00, par contre elle ne
cessera de monter et sera presque de 20 degrés au cours de la journée. Etape très agréable qui me fera longer
le nord de l’Oise : Gournay, Maignelay, Montigny, Breteuil et me voici dans la Somme.
Repas du midi vers 14h00 a Poix de Picardie dans la Somme (kilomètre 90). Je changerai de département et
longerai la frontière pour arriver à ma destination à Blangy sur Bresle au kilomètre 126 vers 16h35.
Aujourd’hui 1103 mètres d’ascension, 15,2 de moyenne et 8h16 de selle.
Demain direction la côte d’albâtre.
voyage a velo et remorque

Deuxième étape : Blangy-Sur-Bresle/St Valery en Caux

voyage remorque à velo
Départ de Blangy vers 08h direction Le Tréport le long de la Bresle.
Etape très agréable mais également très mouvementée au niveau des dénivelés (funiculaire du Tréport, puis
Criel, Dieppe, Hautot et tant d’autres.)
Ce sera pour aujourd’hui 99km, 13,4km/h de moyenne et 868m d’ascension ainsi que 07h25 sur mon destrier.
Je passerai par Mers et ses magnifiques villas, Dieppe surnommée la ville aux 4 ports et arrivée à St-Valèry en Caux.
Tout va bien sous un temps radieux. Même le vent souffle dans le bon sens, tout ceci réserve peut être quelques surprises prochainement !
remorque à vélo aevon

11 janv.

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Lost in the Swell – Un voyage en remorque Aevon

11 janvier 2016 | Par | No Comments

Ronan, Aurélien et Ewen forme un trio de surfers intrépides et grisés par l’aventure au grand air. Ils ont décidé de se lancer dans une aventure à vélo et à dos de surf.
Pour ce périple, ils seront accompagnés de deux remorques à vélo AEVON et de fat-bikes pour mieux adhérer aux plages qu’ils ont l’intention de parcourir.

Ce périple n’est pas le premier à leur actif. Ces trois aventuriers ont déjà une première expérience sur une île déserte et une aventure en bateau sur un petit trimaran, prototype unique au monde sur lequel ils ont visité les Iles Salomon.
STD 100 AEVON
Pour transporter duvets, tentes, combinaisons, vêtements, planches de surf, un panneau solaire et du matériel photo, il fallait une remorque avec une grande capacité de chargement : la STD 100. « Notre choix pour le transport s’est porté sur ces remorques à une roue. Nous avons remplacé la roue arrière par une roue de brouette pour mieux adhérer au sable. » En tout, le chargement atteint les 45kg pour chacune des remorques, soit la charge maximale recommandée.
STD 100 AEVON
Cet automne, l’équipe a testé son matériel en Aquitaine, de Soulac à Capbreton, soit 300km de plages et trois semaines de vélo et de surf. C’est en juillet prochain que le ‘vrai périple’ débutera dans une contrée lointaine et sauvage dont le nom n’a pas encore été dévoilé : ‘On garde le suspense jusqu’au bout’.
STD 100 AEVON

Voici un premier aperçu de leurs aventures :

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Site web Lost in the Swell

10 déc.

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Concours photo de Noël

10 décembre 2015 | Par | No Comments

 

 
Pour participer à notre concours et gagner l’un des lots mis en jeu, envoyez la photo de votre remorque à vélo Aevon* sur le thème de Noël ainsi qu’une description à photo@cycloboost.com.
A partir du 17 décembre les internautes voteront pour leur photo préférée.

 

Le 7 janvier 2016, remise des récompenses :

 

  • Lot 1 : Veste de pluie de la marque Hock taille L

 
 

09 oct.

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Remorque électrique pour vélo en promotion

9 octobre 2015 | Par | No Comments

Profitez d’une remise exceptionnelle de 100€ sur la remorque électrique pour vélo équipée d’un kit 1000w.
Le kit Xtrême est un moteur très robuste prévu pour transporter de la charge.
Il est capable de pousser la remorque chargée jusqu’à 45kg, le vélo et le cycliste.

remorque a velo

Il vous suffit de choisir la batterie qui vous convient, en 36 ou en 48v, en fonction de l’intensité de votre utilisation et la vitesse souhaitée.
En terme d’autonomie, vous pourrez atteindre jusqu’à 100km et même plus, en fonction de la capacité de votre batterie.

En mode globe-trotter, la remorque permet d’augmenter le kilométrage de vos sorties et de vous emmener encore plus loin.
Au quotidien, la remorque électrique peut se substituer à la voiture pour transporter vos commissions . Pour les professionnels, il devient facile de se déplacer rapidement d’un point à un autre avec du matériel ou pour réaliser quelques livraisons.

La remorque à vélo Aevon est capable de transporter jusqu’à 45kg de matériel sur route et 35kg en mode tout-terrain. Son cadre aluminium est prévu pour un usage intensif et la fixation sur la tige de selle permet à la remorque de vous suivre dans n’importe quelles conditions et sur n’importe quel terrain.

01 oct.

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Voyage de noces en STD 100

1 octobre 2015 | Par | No Comments

remorque velo

En juillet 2015, Vincent et Sarah, deux médecins généralistes ont décidé de partir à Istanbul en tandem pour leur voyage de noces.
Afin de réaliser leur projet, Vincent et Sarah ont choisi la remorque à vélo AEVON STD 100 qui leur servira notamment pour transporter leur matériel de bivouac (tentes, duvets…).
L’étanchéité de la STD 100 sé révélera un grand atout pour affronter la météo durant le voyage.

Voici quelques extraits du journal de bord :

« Jour 7 : de Saint-Jean de Losne à Besançon, en passant par Dole : 105 km. Nous parcourons la vallée du Doubs et filons vers la frontière Suisse plus rapidement que prévu.
Jour 12 : de Lörrach à Stühlingen : 105 km. On n’avait pas vraiment prévu de faire autant de kilomètres, mais comme il y a un camping toutes les 50 bornes et que le camping sauvage nous botte moyen, il a fallu faire avec !
Jour 19 : d’Ingoldstadt à Bad Abbach : 70 km. Le soleil est revenu et la route est de plus en plus belle !
Jour 25 : de Schönbühel à Klosterneuburg, à 10 km de Vienne : 98 km. Ça y est ! Première capitale atteinte ! Après avoir affronté le vent (ou plutôt le sèche-cheveux) qui nous ralentit, nous arrivons aux abords de la capitale Autrichienne, disons-le : épuisés.
Jour 30 : de Komaron à Budapest : 126 km. Record battu !! On voulait arriver rapidement dans cette troisième capitale, destination finale de la plupart de nos condisciples cyclo-randonneurs.
Jour 36 : de Kopacevo à Ilok, en passant par Vukovar : 85 km. Deuxième et dernier jour en Croatie, et nous regrettons déjà de ne pas nous y attarder plus tant les personnes rencontrées sont sympathiques et souriantes.

Jour 37 : d’Ilok à Surduk : 97 km. Et le début des dégâts. Le coupable ? La pluie probablement…En résumé, notre escapade par l’itinéraire bis nous aura valu : 3 chutes en tandem, 1 porte-bagage avant cassé, une progression de 7 km en 2 heures, et tout ça sous la pluie et les grondements du tonnerre. Heureusement pour nous, rien n’a pu ébranler la bonne humeur de Romain, dont la devise est « chante et garde le sourire même dans les difficultés ».
Jour 43 : de Brza à Simeonovo : 106 km. Point chiffres: record de vitesse atteint à 62km/h ; barre des 3000 km franchie (3024 km exactement).

Jour 51 : de Biser à Edirne (Turquie), en passant par la Grèce : 76 km.

1 mois et 20 jours, 3634 km, beaucoup d’amour, et une aventure qui s’achève en Turquie. »

Retrouvez tout le voyage en tandem et remorque Aevon de Sarah et Vincent sur : http://sarahvincent.jimdo.com/journal-de-bord/
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11 sept.

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La STD 100 autour du lac de Constance

11 septembre 2015 | Par | No Comments

Michel est parti quelques jours en voyage à vélo autour du lac de Constance avec sa remorque STD 100. Il nous fait partager son témoignage :
 
« C’est bien naturel de vous partager ce retour d’expérience, ayant moi-même bénéficié de nombreux témoignages comparatifs sur internet. De retour d’un tour du Lac de Constance, voilà mes impressions: la remorque ne se sent pas sur le plat, tant sur route qu’en tout chemin. Lorsque j’ai voulu l’accrocher au vélo la première fois, j’ai réduit mon ambition: la remorque trop chargée en hauteur, basculait sur le côté; en la chargeant à ras bord, c’était tout bon (25 kg à la balance+8 pour la remorque et le sac).
 
Un site vous dirait il faut savoir voyager léger, un autre de se limiter à tracter la moitié de son poids, j’ai pris compte de ces recommandations. A la première longue côte, la seule en fait sur le tour, j’étais content d’arriver en haut, et d’avoir réduit le chargement.
 
- Pour faciliter l’accroche du timon à la tige de selle (en alu) j’ai mis le vélo et la remorque à plat sur le côté, ôter la tige de selle pour glisser le tube dans l’attache remorque.
La selle une fois solidaire du timon,j’ai aligné la tige de selle pour la glisser dans le cadre. Cela m’a semblé plus aisé que de chercher l’alignement de l’axe de l’attache remorque d’une main, en l’air, avec le poids de la remorque.
 
- L’amortisseur fonctionne bien au vu des marques indiquant la course de travail du piston, et des sensations.
 
Comme lu par ailleurs, ne pas considérer qu’on emporte plus que dans des sacoches, mais c’est nettement meilleur en terme d’équilibre, ou que de transporter cela en sac à dos.
Côté encombrement: j’ai monté les escaliers de la gare (avec de l’aide) et pris le bateau. Apres avoir détaché la remorque, en prévoyant son coup c’est bon, si il n’y a pas trop d’affluence.
Ce serait à refaire, je ne changerais rien, pas de regret que du plaisir, et de l’énergie dépensée.
Je commence à regarder d’autres circuits pour la prochaine fois.
Merci à l’équipe Aevon »
 
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remorque à vélo

remorque vélo

07 sept.

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Eurobike 2015

7 septembre 2015 | Par | No Comments

Vous avez été nombreux à venir nous rencontrer à l’Eurobike à Friedrichshafen cette année. L’Eurobike est l’expo vélo la plus grande d’Europe.

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Vous avez testé la remorque électrique 250w, voici un florilège de vos impressions :
‘On ne sent pas le poids de la remorque, c’est impressionant !’
‘La remorque pousse le vélo, un peu comme quand les parents vous apprennent à faire du vélo quand vous êtes gamin.’
‘Je pourrais voyager sur des kilomètres avec une aide comme ça et envisager des voyages plus longs.’

La remorque à vélo électrique est la combinaison de la STD 100, capable de transporter jusqu’à 145l, le moteur (de 250w à 1000w) et la batterie (36v à 48v).
La UNO 100 (remorque routière) et la KIT L80 (remorque pliable) peuvent aussi accepter un moteur, jusqu’à 250w.

Vous doutez des performances de la remorque électrique ? Venez nous rencontrer sur Bordeaux ou à l’Eurobike l’année prochaine.

14 août

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La STD 100 en Australie

14 août 2015 | Par | No Comments

Les, en Australie, a décidé d’utiliser la remorque STD 100 pour ses trajets quotidiens. La remorque à vélo va même remplacer sa voiture !

J’ai assemblé la remorque et la qualité a vraiment l’air d’être au rendez-vous. Je suis impressionné par les finitions et l’amortisseur. Même si je suis bricoleur, je n’aurais pas pu fabriquer moi-même ces composants en aluminium.

La remorque à vélo va remplacer ma voiture. Je fais les trajets matin et soir avec mes filles. Je transporterais nos affaires d’écoles, nos ordinateurs, nos affaires de gym. Parfois nous rentrons à des horaires différents. J’ai donc décidé de fabriquer un support sur la remorque à vélo pour pouvoir transporter le vélo de ma fille aussi. Voici les photos.
 
remorque velo
aevon trailer australie

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03 juin

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La remorque Aevon chez Cyclable

3 juin 2015 | Par | No Comments

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Cyclable est un réseau de 25x magasins situés en centre-ville.
Spécialisés dans le vélo de ville et le voyage à vélo, Cyclable sélectionne uniquement des produits de qualité et des produits innovants nécessitant peu d’entretien.
5000x utilisateurs choisissent leur vélo à Cyclable chaque année.

Désormais ces utilisateurs pourront choisir leur remorque Aevon également, les seuls remorques en alu avec un système de fixation sur la tige de selle hyper maniable.
Faire demi-tour avec sa remorque, prendre les single tracks en montagne, c’est possible uniquement si vous choisissez la marque Aevon.

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22 mai

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La KIT L80 élue meilleure remorque vélo au monde !

22 mai 2015 | Par | No Comments

Pour son magazine hors série 2015, Carnets d’Aventure, spécialiste du voyage non-motorisé, a testé 10x remorques à vélo de marque différentes.

Robustesse, facilité d’utilisation, confort de pilotage, volume et poids utiles, facilité de transport et poids à vide étaient les principaux critères de sélection.

La KIT L80 obtient la meilleure note grâce à son comportement excellent en mode toute-terrain, sa robustesse, sa légèreté et sa fixation sur la tige de selle.
Seul bémol, le montage peut s’avérer un peu technique pour les non-initiés.

La KIT L80 reste le seul modèle du marché en alu, facilement pliable et donc transportable pour vos voyages à vélos au bout du monde.

Elle existe désormais en modèle électrique 250w !
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