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Marieke

14 mars

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Lost in the Swell – Voyage en Afrique en remorque Aevon

14 mars 2017 | Par | No Comments

Ronan, Ewen et Aurel se sont lancés le pari fou de parcourir les côtes de l’Afrique de l’ouest à vélo et remorque Aevon STD 100 pour dénicher les meilleurs spots de surf et faire le plein d’aventures.

Avec leurs fat-bikes et leurs remorques à vélo bien chargés, chaque kilomètre est une épreuve et la vitesse maximale ne dépasse pas les 8 à 9km/h. Au total, ils ont parcouru 850km sur les plages africaines et dans la jungle en transportant 210kg de matériel (70kg chacun) pour vous offrir le plaisir de leur web série Lost in the Swell qui vous fera rire et vous donnera forcément envie de partir vous aussi à l’aventure. Un voyage à vélo dans des conditions extrêmes avec pour unique but : LA vague.

remorque à vélo Aevon

Leur objectif : découvrir un spot, une vague jamais surfée avant, par exemple : « La Gauche de Bambi » :

« La Gauche de Bambi (ou Bambi’s left pour les anglophones) se situe à 5 880km de Paris, à 500km de l’aéroport de Libreville et à 58km de Mayumba qui est le dernier village le plus au sud du pays. Pour faire ces 58km et atteindre notre première vague, il nous a fallu 3 jours et 3 nuits. Et elle nous a donné du fil à retordre ! Notre campement était placé à la pointe de la baie, juste en face du départ de la vague. De nombreux sitatungas (antilopes) venaient s’abreuver à la lagune relativement proche de notre installation. L’un des leurs, moins farouche, semblait habitué aux caméras. Nous avons supposé que c’était Bambi à la retraite et avons décidé de baptiser cette vague la Gauche de Bambi (cette blague vous est offerte par Lost in the Swell, ndlr). »

Le film de leur voyage ‘Le Paradis Perdu‘ est diffusé actuellement en avant-première dans plusieurs salles de France en présence des 3 bretons, voici les dates :
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Juste pour le plaisir, un petit avant-goût :

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07 févr.

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Trip tout-terrain en STD 100

7 février 2017 | Par | No Comments

Marine et Loïs ont parcouru la grande traversée de l’Hérault l’été dernier en autonomie complète avec leur remorque Aevon STD 100.

remorque à vélo Aevon
300km de VTT en pleine nature avec près de 7000m de dénivelé positif. Départ : Montpellier. Direction : La Salvetat-sur-Agout, petit village faisant partie des Hauts cantons de l’Hérault, situé à 1 087 mètres au point culminant.

« Notre remorque à vélo nous a permis de transporter tous nos bagages, tente, réchaud pendant notre périple.
Les terrains rencontrés étaient des routes du réseau secondaire mais surtout de nombreuses pistes et single tracks.
voyage à vélo
Le comportement de la remorque en tout-terrain est très bon, bien aidé par l’attache sur la tige de selle et l’amortisseur arrière.

Les seules limites sont les jambes en montée et les freins du vélo en descente. Là où le VTT passe, la remorque à vélo suit sans broncher, et nous ne lui avons rien épargné : montée interminable, passage à guet et descentes techniques.

La remorque nous a permis d’emmener 25kg de bagages en tout-terrain sans problèmes. »
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La marque Aevon a été pensée par un VTTiste passionné, il l’a donc conçue dans le but de se déplacer sur des terrains difficiles : cadre en ALU, amortisseur réglable, fixation sur la tige de selle.

« Notre prochain achat en prévision de nouvelles balades sera un sac étanche Aevon spécifique.

Nous recommandons cet achat à tous ceux qui cherchent une remorque fiable pour des escapades tout-terrain au long cours. »

Le tracé de cette traversé est entretenu par le département de l’Hérault avec des relais d’étapes destinés à l’hébergement des randonneurs et VTTistes et vous permet de partir durant une semaine si vous parcourez l’ensemble du chemin d’un bout à l’autre à vélo. Ce sera l’occasion de découvrir de magnifiques paysages : les allées forestières du Somail et de l’Espinouse, les petits chemins bordés de buis du Larzac et les vignes du nord de Montpellier.

30 janv.

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Retrouvailles, Nouvelle-Zélande : de Timaru à Omarama

30 janvier 2017 | Par | No Comments

Le voyage à vélo de Cyril et Elodie a commencé et c’est en Nouvelle-Zélande que nous les retrouvons, sur les rives des lacs Timaru à Omarama.

remorque à vélo AEVON

Leurs premières rencontres avec les habitants sont très plaisantes, car « les kiwis sont extraordinairement gentils, accueillants, bienveillants, tranquilles et patients. » Pour passer le plus de temps possible avec les locaux et s’immerger complètement dans leur mode de vie, Cyril et Elodie ont choisi de loger chez l’habitant grâce aux sites Couchsurfing et Warmshowers. Pour les soirs où ils ne trouveront pas d’hôtes, ils logeront au camping.

Pour le début du voyage les routes sont plutôt en bon état, il y a beaucoup de pistes cyclables et les autres utilisateurs de la route sont très patients et prudents.

« Les premiers kilomètres ont permis de tester le matériel, ajuster les réglages, se faire un peu les jambes, récupérer en douceur du vol et du décalage horaire. » Sur 5 jours, le couple a parcouru 220km.

« Le concept de centre ville n’existe pas vraiment, les anglais auraient semblent-il bien essayé d’instaurer notre mode de fonctionnement européen mais en vain. En général une route principale bordée de quelques magasins traverse la ville, les habitations se répartissent sur des rues perpendiculaires et les fermes à l’entrée et à la la sortie de la ville. Vous ne trouverez pas de place centrale avec des restaurants et des bars comme chez nous ! »

Après un arrêt à Fairlie, Cyril et Elodie ont pris la route vers les lacs via la State Highway 8. Des pentes très raides et un vent très fort les ont contraint à réduire considérablement leur vitesse jusqu’à atteindre le lac Tepako à 710m d’altitude.

voyage à vélo

Le couple s’est ensuite attaqué à l’un des ‘bike trails’ les plus connus de Nouvelle-Zélande : le ‘Alps 2 Oceans Bike Trail’ pour rejoindre le lac Pukaki, le plus gros lac de Nouvelle-Zélande avec en arrière-plan, une vue imprenable sur le Mount Cook (3754m de hauteur).

« Direction Omarama. Pour rejoindre ce village, nous avons été chanceux : vent dans le dos et légère descente… que demander de mieux, nous pouvons rouler à 30km/h sans trop de soucis. ça remonte bien le moral. »

remorque à vélo

Après 480km parcourus et un dénivelé positif de 1750m, le couple a eu l’occasion de tester l’ensemble du matériel et leurs premiers retours concernant le remorque à vélo KIT L80 sont très positifs :

« Tout notre matériel est facilement transporté par notre « titine »… notre remorque à vélo AEVON qui nous suit partout docilement ! Elle se montre super agile à l’usage et est surtout complètement étanche ! Notre chargement total étant quand même assez conséquent, dans les fortes descentes, elle ne bronche pas (jusqu’à environ 71km/h, testé et approuvé). Le fait que la remorque soit suspendue (avec amortisseur) est très pratique car monter ou descendre n’importe quel obstacle avec un tel poids pourrait s’avérer assez contraignant, voir fatal, pour la jante et le pneu de la remorque sans ce système. Nous sommes actuellement très contents de notre choix et on le recommandera à d’autres « bikepackers » comme nous.
Le panneau photovoltaïque emporté avec nous se montre lui aussi tout à fait à l’hauteur de nos attentes, il nous permet de toujours avoir des batteries pleines pour le GPS et les téléphones. C’est exactement ce qu’il nous fallait !
 »

Nous continuerons de suivre Cyril et Elodie tout au long de leur trajet, n’hésitez pas à consulter leur blog.

26 janv.

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Raid Planète Secours, 4 ans après

26 janvier 2017 | Par | No Comments

Benjamin et Jean-Charles nous avaient fait rêvé avec leur voyage à vélo et remorque STD 100 autour du monde en 2012 et 2013. Aujourd’hui ils reviennent avec un livre retraçant leur aventure et ils ont besoin de vous pour le publier.

« Vous en avez envie mais vous pensez que c’est impossible… Je vous propose d’entrer dans une aventure grandiose et peut-être qu’un jour vous franchirez le pas. »

Raid Planète Secours est le duo de deux pompiers, aventuriers dans l’âme. En septembre 2012 ils entamaient un tour du monde à vélo et remorque STD 100 Aevon. A la fois défi personnel et action humanitaire, ils ont profité de leurs connaissances pour sensibiliser les populations rencontrées aux gestes de premier secours, en partenariat avec la Croix Rouge.

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Le livre « Raid Planète Secours » retracera le formidable voyage vécu par ce duo.

« Vous y découvrirez la magie que peut susciter le rêve et le voyage, la force de croire aux possibles, la générosité que l’humain et la nature peuvent offrir quand on leur ouvre les bras…
Vous allez ressentir ce qu’est la liberté !

La vie m’a montré la chance que j’ai, d’être né ici en France. Je n’ai jamais véritablement connu la faim, la guerre et la maladie. Tous les jours, je regarde autour de moi et je savoure d’être libre. »

Aujourd’hui Raid Planète Secours proposent leur livre en auto-édition grâce au financement participatif. A partir de 5€, vous pouvez leur offrir la possibilité de partager leur voyage à vélo autour du monde et de vous emmener avec eux dans leurs aventures. Ils vous donneront peut-être aussi des idées pour que vous puissiez vous aussi vous lancer dans vos projets de voyages.

23 janv.

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Voyage au Mexique

23 janvier 2017 | Par | No Comments

Bertrand a décidé de se lancer seul à la ‘conquête de l’ouest’ avec son vélo et sa remorque Aevon STD 100.

L’objectif est de pédaler du Mexique jusqu’à Ushuaïa. Pour commencer, la route longera la côte sud du golfe du Mexique, baie de Campeche (bahía de Campeche) puis traversée de différentes Sierras : de Villa Alta, de Miahuatlán.
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Après avoir économisé pendant quelques mois, Bertrand a préféré le voyage en solo afin de ne rien devoir demander à personne et de réaliser son voyage à vélo comme il l’entendait. Première étape : la sélection du matériel. Et chaque gramme compte alors il faut bien s’équiper de ‘l’indispensable’.
Pour transporter son matériel, Bertrand a choisi la remorque AEVON STD 100, suffisamment grande pour accueillir vêtements et tout ce qui servira au bivouac. Grâce à son amortisseur, la remorque STD 100 est capable de suivre le vélo en mode tout-terrain.
voyage à vélo
Partant pour un trip de au moins deux ans au travers de pays aussi variés en climats, environnements qu’en saisons ou températures, le but est d’en emporter le moins possible mais le plus technique possible.

Première étape, la ville de Campeche.

Après deux premiers jours de plus de 90km et avec un vent ¾ face, je décide d’écouter mon corps qui me dit ‘pause’ et fais un stop d’une journée à Campeche. Superbe ville à l’ambiance coloniale. C’est une ville fortifiée, de l’époque du XVII siècle, pour se protéger des pirates de l’époque. Elle est inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO et vit essentiellement du pétrole et du commerce des crevettes.

Nous suivrons les aventures de Bertrand sur les mois à venir. N’hésitez pas à parcourir son blog riche d’aventures et ses rencontres.

A l’heure où je vous écris, je suis à Puerto Escondido, bière à la main, avec le roulis des vagues en fond sonore. Le couché de soleil plein ouest c’était tout à l’heure, comme ma première session de body qui le précédait. Les vraies vacances chill, playa, surf commencent…;)
remorque à vélo
remorque à vélo
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02 nov.

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Voyage en Nouvelle-Zélande et Amérique

2 novembre 2016 | Par | No Comments

Elodie et Cyril ont lancé le projet « Retrouvailles », un voyage d’une durée de 3 ans qui les emmènera de Nouvelle-Zélande à l’Amérique du Sud puis l’Amérique du Nord.

« Notre projet « Retrouvailles » vise à revenir aux choses essentielles, qui sont pour nous, vivre avec les Hommes et la Nature (vs la performance, le matérialisme, la consommation…) Le but est de faire une pause dans notre vie frénétique rythmée par le travail et les obligations afin de partir à la rencontre de nous-même, individuellement et en couple, ainsi qu’à la rencontre des autres.
Retrouvailles signifie pour nous : retrouver le temps de vivre avec des valeurs essentielles, nous retrouver et faire de belles trouvailles tant en terme de rencontres humaines que de découvertes d’autres cultures ou de paysages …
 »

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Elodie et Cyril voyageront à vélo équipé d’une remorque KIT L80 qui leur permettra de transporter jusqu’à 35kg de matériel et pourra les accompagner en avion puisqu’elle est entièrement pliable.

Les vélos sont des VTT choisis chez la marque Canyon avec un cadre tout suspendu pour être le plus polyvalent possible. Une petite étude leur a permis de sélectionner un vélo pour Elodie et d’adapter les réglages des deux vélos pour qu’ils soient confortables. L’objectif étant de vivre avec 10€/jour, Cyril et Elodie embarquent aussi un réchaud pour pouvoir manger n’importe où.
La préparation a pris des mois, étape importante lors de laquelle le couple s’est peu à peu détaché du matériel pour ne conserver que l’essentiel. Ils admettent que ce projet leur fait traverser des émotions diverses et variées, la joie et l’excitation bien sûr mais aussi un peu de stress et de peur avant le grand saut.

N’hésitez pas à les soutenir avant leur grand départ en janvier 2017 via leur site web Retrouvailles. Vous pourrez aussi y suivre leurs aventures.

24 oct.

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En Corse en remorque Aevon

24 octobre 2016 | Par | No Comments

Mike et Pascale se sont offerts un trip en Corse à vélo, l’occasion pour Mike de tester son tandem et la remorque Aevon STD 100 avant son voyage en Asie.

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Pascale et Mike étaient ravis :

« Un vrai régal ! Le tandem roule comme une horloge, un VTT sûr et fiable pour partir plusieurs jours à deux en tractant une remorque chargée.

Quant à la remorque Aevon, on ne la sent même pas ! Chargée ou pas, le résultat reste le même : légère et très souple. De plus, le système d’attache est irréprochable en plus d’être sûr, notamment pour faire des petits demi-tours. »

Durant leurs vacances en Corse, les amoureux n’ont pas chômé !!
En une semaine seulement, ils ont réalisé plus de 200km de VTT, sans compter les jours de repos, les visites et les randonnées !

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Mike et Pascale sont partis de Bastia pour rejoindre Calvi par la côte.

Première étape : Centuri en passant par le Cap Corse. Le Cap Corse est une sorte de presqu’île d’environ 40 km de long.
Pour cette première journée, ils ont parcouru environ 65km.

Seconde étape : Farinole avec de nouveau 60km de côte et des magnifiques plages de sable noir.

Le duo a terminé par Calvi tant attendu. Malheureusement le désert des Agriates était fermé pour cause de risque d’incendie. La chaleur était au RDV.

Avec ces 200km sur les routes corses, Mike et Pascale nous font partager leurs impressions :

« Nous avons essentiellement pédalé sur des chemins en terre et la tenue est vraiment parfaite. On ne ressent aucune gêne et la remorque n’encombre pas. Elle possède aussi une très bonne maniabilité.

La remorque Aevon est un investissement utile et pratique et nous nous languissons de la tester en terre asiatique ! »

27 sept.

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Mon tour d’Asie centrale en KIT L80

27 septembre 2016 | Par | No Comments

Pierre vient de rentrer d’un tour en vélo en Asie centrale: Géorgie, Arménie, Iran, Tajikistan et Kyrgyzstan avec son VTT et sa remorque Aevon KIT L80.

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« C’était formidable et je suis très satisfait de la remorque. Je crois qu’elle a beaucoup impressionné les cyclos rencontrés sur la route.
J’ai souvent rencontré des gens en panne avec des cadres acier et des sacoches défectueuses. Avec mes suspensions, les pistes étaient très agréables et je pouvais rouler vite sur n’importe quel type de terrain. J’étais serein car je savais que mon équipage pourrait gérer les bosses et les trous et que mes freins à disques ne me lâcheraient pas en pleine descente.
Je n’ai pas rencontré d’autres cyclos en remorque à vélo et les gens étaient assez intéressés par mon matériel.
Pour ce genre de voyage je ne changerais pour un vélo avec sacoche pour rien au monde. »

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Voici un extrait du blog de Pierre :

« Khorog au Tadjikistan

J’ai atteint Khorog, la plus grosse ville de Pamir (massif de haute montagne centré sur l’Est du Tadjikistan). J’ai suivi la vallée de la rivière Panj sur une centaine de kilomètres. A ma droite il y avait l’Afghanistan. Les villages afghans sont magnifiques et les paysages à couper le souffle. J’ai trouvé quelques sources d’eau naturelles, trouver de l’eau fraîche est un vrai bonheur.
J’ai ralenti un peu le rythme en parcourant un peu moins de kilomètres chaque jour. Je ne veux pas arriver trop fatigué lorsque les côtes deviendront plus sérieuses.

Je vois beaucoup de locaux, des adultes, juste assis sur leurs talons en bord de route, qui paraissent attendre que le temps passe. Beaucoup d’enfants vous accostent pour vous dire ‘bonjour’ ou ‘au-revoir’ sans distinction ou vous topper dans la main alors que vous peinez en pleine côte ou que vous descendez à toute allure.
A partir d’environ 7 ans, je vois des enfants travailler dans les plus petits villages : ramasser du bois, garder des chèvres, vendre de la nourriture etc.. Ils jouent aussi mais ils aident énormément. Du côté afghan c’est différent, je vois les enfants se baigner dans la rivière, aller à l’école…

Le samedi est jour de marché à Khorog, dans un genre de no man’s land dirigé par les douanes des deux pays où les locaux de chaque pays viennent faire du troc. C’est très intéressant. Les afghans que j’ai rencontrés étaient très gentils et ouverts d’esprit. »

Retrouvez les aventures complètes de Pierre en ligne en cliquant ici.

La remorque Aevon ne transporte pas seulement vos affaires, elle vous permet de créer la rencontre où que vous soyez !

24 août

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Eurobike 2016

24 août 2016 | Par | No Comments

Retrouvez Aevon Trailers à l’Eurobike

Du 31 août au 4 septembre 2016

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Vous y retrouverez les trois remorques à vélos de la gamme : la KIT L80, la STD 100 et la UNO 100.

La KIT L80 est en ALU et dispose d’un amortisseur. Entièrement pliable, elle trouvera sa place dans le coffre de votre voiture ainsi que dans les transports.
Son sac étanche permet d’atteindre une contenance de 100L.

La STD 100 est aussi en ALU et dispose également d’un amortisseur.
Son sac étanche permet d’atteindre une contenance exceptionnelle de 145L et de charger jusqu’à 45kg de bagages.

La UNO 100 est le modèle en ACIER, principalement conseillé pour une utilisation sur route car fournie sans amortisseur.
Avec son sac étanche, sa contenance est de 100L.

La particularité de Aevon et qui en a fait une référence mondiale dans le domaine du transport à vélo est la fixation au niveau de la tige de selle. Ce système permet de conserver une excellente maniabilité du vélo, de faire demi-tour sur soi-même dans les passages difficiles et même de faire du tout-terrain.

Les remorques Aevon sont dotées d’une roue unique, ce qui en fait un compagnon parfait dans toutes les situations puisque la remorque vous suit dans vos moindres mouvements et prend les virages avec vous.

Enfin, la marque Aevon est la seule à proposer des modèles haut-de-gamme pour vos voyages autour du monde où vous avez besoin d’une confiance totale dans votre matériel. Les modèles en ALU sont ultra robustes et les cadres ont accompagné de nombreux globe-trotters sur les terrains les plus escarpés, dans la Cordillère des Andes ou au fin fond de l’Asie. L’amortisseur offre un confort inégalable et particulièrement apprécié par les utilisateurs.

Venez rencontrer notre équipe pendant l’Eurobike pour découvrir les remorques à vélo Aevon ou simplement pour partager votre expérience de globe-trotter à vélo et remorque.

25 juil.

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Une remorque à vélo adaptée aux fat bikes

25 juillet 2016 | Par | No Comments

L’équipe Aevon a choisi de développer un timon rallongé pour adapter ses remorques à des vélos plus spécifiques.
Les fat bikes avec leurs gros pneus et leurs cadres hors-normes, les vélos avec des roues de 29p ou tout simplement les VTC équipés de porte-bagage, tous peuvent désormais s’équiper d’une remorque à vélo Aevon.

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En rallongeant le timon, Aevon répond à la demande avec de plus en plus de vélos en 29p et de plus en plus de fat bikes sur le marché. Selon la hauteur de leur porte-bagage, certains VTC devaient retirer leur porte-bagage pour pouvoir adapter la remorque à vélo Aevon, ils pourront maintenant le conserver.

Le timon est le système permettant de relier le berceau de la remorque à la tige de selle du vélo. C’est ensuite l’attelage qui permet de faire la liaison entre le timon et la tige de selle. Ce système de fixation est particulièrement efficace car le vélo reste maniable en toutes circonstances. Les VTTistes peuvent continuer leurs sorties en mode tout-terrain puisque la remorque les suivra partout, quelque soit le type de parcours.
L’attelage pivote autour de la tige de selle, ce qui rend possible de faire demi-tour sur soi-même sur un sentier escarpé par exemple :

 

Les voyageurs à vélo choisissent la marque Aevon pour partir en toute confiance avec du matériel fiable et qualitatif. La seule difficulté restera de faire votre choix entre les trois remorques à vélo Aevon, toutes différentes : la UNO 100 en acier est parfaite pour une utilisation route, la STD 100 en ALU est prévue pour une utilisation plus engagée avec un amortisseur, la KIT L80 en ALU est entièrement pliable pour vous accompagner dans l’avion ou autres transports. Quelque soit votre projet de voyage à vélo, vous trouverez forcément le modèle qui vous correspond.