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Marieke

13 nov.

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Où voyager de novembre à février ?

13 novembre 2019 | Par | No Comments

L’hiver s’installe petit à petit chez Aevon en France. Les températures approchent même de zéro !

Vous aimeriez voyager à vélo et remorque Aevon en-dehors des vacances scolaires pour éviter la foule ?
Quelles sont les destinations à privilégier de novembre à février ?

Amérique du Sud

L’Argentine

L’Argentine est située dans l’hémisphère sud, les saisons y sont donc inversées. Cela dit, le pays est suffisamment étendu pour y trouver des climats totalement opposés entre le nord et le sud.
Concentrons-nous sur la région de Buenos Aires. Le mois le plus chaud de l’année à Buenos Aires est le mois de janvier avec des journées à 30°degrés. Préférez le printemps pour visiter cette partie du pays, de septembre à décembre. C’est la saison des pluies à partir de novembre mais les averses sont généralement de courtes durées.

Le Mexique

Les mois d’octobre et novembre sont les mois à privilégier pour partir au Mexique. Vous évitez ainsi la saison des pluies mais également la chaleur écrasante des plateaux désertiques situés au nord. Les températures seront aussi agréables à ces périodes sur la côte.

L’Australie

De décembre à février, c’est l’été dans le sud de l’Australie. Les températures permettent de visiter la région et de profiter de bivouacs à la belle étoile. Par contre mieux vaut éviter le centre du pays car on risque d’y subir de fortes chaleurs. Le nord à l’inverse peut connaître des pluies diluviennes à cette période.

Asie

Le Laos

La saison sèche dure du mois de novembre au mois de mars. Les températures sont donc supportables et on ressent moins l’humidité. C’est la période idéale pour visiter et faire du tourisme.

Le Vietnam

Il existe une différence entre le nord et le sud du pays.
Si vous voyagez au mois de novembre et décembre, choisissez le nord du pays. Les températures sont plus fraîches, surtout la nuit et vous évitez les grosses chaleurs et les pluies violentes de juillet et août.
Si vous voyagez de décembre à février, choisissez le sud du pays. Vous aurez alors un climat sec et ensoleillé, idéal pour pédaler dans de bonnes conditions.

Europe du Sud

Certains pays de l’Europe du Sud et du bassin méditerranéen bénéficient de températures clémentes l’hiver, comme la Crète par exemple. Le climat y est doux et permet d’éviter les foules de touristes.

22 oct.

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Voyager avec son chien

22 octobre 2019 | Par | No Comments

Katrin a l’habitude de voyager avec son chien Napoli. Elle nous raconte son expérience de voyage à vélo avec une remorque Aevon.

Quand Katrin a testé sa remorque UNO 100 pour la première fois, elle l’a utilisé pour transporter ses bagages. Pour elle, c’était la solution idéale pour voyager à travers les Alpes avec sa tente et ses affaires. Et lorsque vous restez au même endroit quelques jours, il vous suffit de dételer la remorque et de partir en balade à vélo visiter le coin.

Katrin a choisi la UNO 100 plutôt que la STD 100 car le cadre de la UNO 100 est plus bas et permet à Napoli de grimper par lui-même facilement. La remorque UNO 100 n’est pas équipée d’un amortisseur, elle a donc installé un matelas épais pour que Napoli puise s’asseoir ou se coucher.
Sur des trajets un peu cahotiques, Napoli a quand même plutôt tendance à s’asseoir plutôt que de s’allonger.

 

« J’étais très excitée à l’idée d’essayer la remorque. Lorsque j’ai recherché sur le web une remorque à vélo à une seule roue, je n’ai pu trouver aucune information. Les vidéos que j’ai trouvées montraient soit un chien attaché fermement dans sa remorque, ou des chiens bien plus petits que le mien. »

La remorque UNO 100 n’est pas prévue pour transporter un chien à l’origine mais elle remplit cette fonction parfaitement. Soyez juste prudent lorsque votre chien bouge dans la remorque, cela peut devenir inconfortable surtout si vous roulez vite, en descente par exemple. Vous devez vous habituer aux mouvements de votre passager.

Sur Instagram, Katrin a trouvé cette photo magnifique de Frida et Tilda, à bord d’une remorque Aevon STD 100. Les chiens sont petits et rentrent à deux dans la remorque. Leur maître a prévu une espèce de sac de transport en cas de freinage sec. Cela les protège aussi de la pluie et du soleil.
dog trailer

16 oct.

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De la Suède à la Finlande

16 octobre 2019 | Par | No Comments

Cet été Nicolas est parti en voyage à vélo destination les sentiers de Suède et de Finlande en VTT avec sa remorque à vélo KIT L80. Nous l’avons suivi sur son trajet.

voyage à vélo
En direction de Stockholm les sentiers étaient peu ou pas praticables en VTT, le trajet s’est donc fait essentiellement par la route.

Ce single sur quelques kilomètres méritait bien une petite photo :
voyage en suède

A son arrivée dans la capitale suédoise, Nicolas a repéré une aire de camping-car sur une île proche de la vieille ville. Propre et peu bruyante, il y avait un point d’eau et une jolie pelouse. Après une journée de visite de Stockholm, Nicolas a pris le ferry direction la Finlande.

A ce moment-là, cela faisait 11 jours que Nicolas pédalait en Suède avec une incroyable variété de paysages : de la forêt, des petits reliefs, des lacs, la côte Baltique.

A 22h sur le ferry quittant la Suède, Nicolas a pu assister à ce magnifique coucher de soleil :
remorque vélo

Le trajet en Finlande a démarré sous la pluie. « Les premiers kilomètres pour m’éloigner de la ville sont sympathiques avec uniquement du sentier le long d’un cours d’eau et un spot bivouac au bord d’un petit lac avec beaucoup d’oiseaux installés sur des îlots rocheux. »
remorque de voyage

Il a pris la direction de la ville de Tampere à 170km plus au nord.
 » Le relief est quasi nul avec des forêts, des champs de céréales, des élevages de chevaux. »

balade à vélo

Nicolas a essayé de suivre l’itinéraire ‘rando’ enregistré sur son application de navigation et est tombé à plusieurs reprises sur des zones de coupe forestière. Difficile de se frayer un chemin à vélo avec les branches au sol et les ornières.
Fatigué, le cycliste a fini par installer son bivouac sur une petite pâture avec accès à la berge.

Le lendemain, il a terminé son trajet à Tampere et s’est arrêté dans un coin de nature au bord du lac de Näsijärvi. C’était l’occasion de sortir le kayak pour une balade sur des eaux particulièrement ventées !

voyage

Cette première partie du trajet en Finlande n’a pas été de tout repos pour Nicolas. En regardant ce qui l’attendait sur la suite de l’itinéraire, il s’est aperçu que la traversée de la région des lacs se ferait exclusivement possible par la route.

Nicolas a donc décidé de prendre le train pour rejoindre l’est du pays.

01 oct.

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De la France à la Suède

1 octobre 2019 | Par | No Comments

Cet été Nicolas est parti en voyage à vélo destination les sentiers de Suède, de Finlande et pour finir la Norvège en VTT avec sa remorque à vélo KIT L80.

Il nous raconte sa première étape en Suède, de Goteborg à la côte baltique.

suede

voyage à vélo

Première étape, traverser la Suisse. C’est l’occasion d’une première photo dans le train conduisant de Bâle à Kiel.
voyage

Après une courte visite de la ville de Kiel à vélo, Nicolas a ensuite pris le ferry direction Goteborg en Suède pour démarrer son voyage en vélo.
remorque vélo

Depuis la Savoie jusqu’en Suède, le voyage aura pris 2 jours et demi.

A Goteborg, plusieurs pistes cyclables permettent d’atteindre la forêt qui borde la ville. En Suède on se retrouve facilement en pleine nature, au milieu de magnifiques forêts et de lacs. Contrairement à ce qu’avait prévu notre voyageur le dénivelé est assez présent, ce qui rend le début du voyage un peu plus fatigant que prévu.
suède

Les premiers jours, Nicolas pédale à travers sentiers et pistes forestières avec des averses surprises qui le forcent à s’abriter dès qu’il le peut. Ici le climat n’est pas toujours de la partie mais cela n’affecte pas le moral de notre voyageur qui apprécie la vue et la nature omniprésente.

Pendant ce voyage en toute autonomie, le cycliste compte sur ses talents de pêcheur pour agrémenter ses repas. La première fois qu’il met son mini kayak à l’eau, il attrape un brochet d’une quarantaine de centimètres, de quoi s’offrir un vrai repas de sportif et reprendre des forces pour la suite du voyage.
baltique

Cette nuit-là est malheureusement de courte durée : « N’ayant pas mis mon masque sur les yeux, je suis réveillé par le lever du soleil à 3h30 ! Sachant qu’il ne fait pas encore nuit à minuit. En tout cas c’est plaisant d’avoir tout son temps pour trouver un spot bivouac et en profiter. . »

Sur la route vers l’est, le terrain change et devient un peu plus plat. Beaucoup plus sec aussi. La Suède semble elle aussi touchée par la sécheresse dans certaines régions. Les pistes sont toujours extrêmement bien entretenues, ce qui semble être quelque chose de bien ancré dans la culture suédoise avec des jardins tondus de près.

Après plusieurs jours de voyage, Nicolas atteint la côte Baltique et le petit port de plaisance de Nävekvarn.
aevon trailers
« Je m’installe pour 2 jours sur l’îlot de Skäret connecté au port par un petit pont de bois. Bivouac de rêve. »

23 sept.

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Transporter mon paddle sur ma remorque Aevon

23 septembre 2019 | Par | No Comments

Koen habite en Belgique. Heureux propriétaire d’un paddle, il avait besoin de trouver un moyen pour pouvoir le transporter en remorque Aevon KIT L80.
Ni une ni deux, avec un ami ils se lancent dans l’installation d’un porte-paddle pour remorque à vélo.

remorque à vélo

« J’ai eu l’idée un peu impulsive de m’offrir un paddle… Sympa mais pas vraiment facile à transporter. Heureusement, j’avais cette remorque KIT L80 fantastique qui semblait se prêter parfaitement à ce type de transport donc un ami et moi avons commencé à réfléchir à un projet de porte-paddle maison.
Des tas d’options parfois un peu farfelues fusaient dans mon esprit, heureusement mon ami a tout de suite visualisé une solution viable. Nous avons monté un système en forme de triangle et l’avons installé suffisamment haut sur la partie arrière de la remorque afin que le paddle soit au même niveau.

paddle
Tout le reste était déjà sur la remorque et nous n’avions plus qu’à nous en servir. Nous avons utilisé les trous de fixation déjà présents à l’arrière de la remorque pour fixer le triangle.

remorque vélo
Pour serrer le paddle sur la remorque, j’ai récupéré des chambres à air de vélo.
Une petite barre équipée d’un cercle vient s’accrocher autour du timon pour poser l’avant du paddle.

stand up paddle
Pour améliorer un peu tout ça, j’envisage de protéger le berceau de la remorque avec un peu de mousse. Egalement, j’aimerais trouver un moyen pour que les trous de fixation ne s’usent pas trop vite.

remorque
Désormais je peux transporter mon paddle, mais aussi des planches, des vélos, des fenêtres, des matelas, etc…

Est-ce que quelqu’un a déjà pensé à transformer sa remorque à vélo pour transporter du bois de chauffage ? Ce serait le projet suivant :-) ! »

Vous êtes nombreux à détourner les remorques Aevon pour les adapter à un usage différent, pour transporter du matériel mais aussi vos animaux de compagnie.
Plus couramment, nous avons l’habitude de voir des remorques Aevon modifiées pour recevoir des panneaux solaires pour les grands voyageurs qui partent plusieurs semaines à l’aventure.

Parlez-nous de vos adaptations, nous sommes ravis de les partager ici !

27 juin

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1600km à vélo en Uruguay et au Brésil

27 juin 2019 | Par | No Comments

Nous retrouvons Bertrand accompagné de son frère à Colonia de Sacramento en Uruguay. Son objectif : parcourir 1600km à vélo jusqu’à Florianopolis.
 
voyage à vélo

Très rapidement les deux frères sont charmés par l’accueil et le calme des Uruguayens. Ils passent la première nuit au petit village de la Paz où ils campent au club nautique du village.

Les premiers jours à vélo sont très humides, ce qui pousse les deux cyclistes à appuyer plus fort sur les pédales pour faire défiler les kilomètres.
 
remorque à vélo

voyage Uruguay

Au bout de la première semaine, le duo atteint la côte Uruguayenne, l’occasion de prendre une journée de repos. Là-bas le soleil « ressemble à celui qu’on a chez nous…  »

De retour sur la selle, les cyclistes passent la frontière avec le Brésil, accueillis par un fort vent de face et de longues lignes droites.

« Le climat au Brésil est beaucoup plus sec qu’en Uruguay mais surtout beaucoup plus chaud et ensoleillé… Pour le moment l’hiver ne se fait pas du tout sentir. Nuits fraîches et journées ensoleillées et chaudes, de quoi parfaire notre bronzage. Les palmiers feront gentiment leur entrée dans le paysage quotidien, au même titre que les chemins latéraux sablonneux, synonymes toujours d’une plage pas très lointaine… Les cases aux couleurs et aux ambiances tropico-caribéennes feront aussi leur apparition… »

Une pause s’impose au niveau de Rio Grande do Sul, avant de prendre le ferry pour sortir de la baie industrielle de la ville.

« Le paysage évolue. On se croirait dans les Landes. Des lignes droites, du sable et des pins partout… qui nous aident pas mal puisqu’ils nous coupent de temps en temps du vent latéral assez fort… »

Les deux frères roulent en direction de Florianopolis qui marquera la fin de ce voyage à vélo de deux ans et demi avec une remorque STD 100.

voyage

A Araranguá, une pluie diluvienne oblige les deux frères à prendre deux jours de pause. La première journée voit tomber l’équivalent de pluie d’un mois en temps normal.

« Ici aussi, en discutant avec les locaux, on se rend compte que le changement climatique est présent chaque jour un peu plus…  »

remorque AEVON
Reprenant la route, les deux frères verront au loin la ville qui marquera la fin de ce trajet long de 1650km.

« Cette dernière journée de vélo ne me laissera pas trop le temps de penser, d’analyser, de réagir face à cette ‘news’ de ‘dernière journée de vélo du trip. En effet nous sommes en plein dans l’agglomération de Floripa avec tout ce que cela implique et surtout un trafic dense qui ne laisse pas trop de place à la déconcentration. Aucun accident en bike sur le trip, ce serait ballot de tout gâcher maintenant… »

A leur arrivée, les deux frères se trouvent une auberge à 50m de la plage. Le mois à venir sera consacré à profiter des vagues.

« C’est toujours une belle sensation de poser le bike, et ce pour un mois. C’est toujours un peu comme une sensation de ‘vacances’ à l’intérieur de ce périple…

Je vous entends déjà râler en vous disant que ça fait deux ans et demi que je suis en ‘vacances’… Détrompez-vous, c’est un voyage… Il m’a permis de sortir de ma zone de confort, de ré-apprendre à apprécier les choses & plaisirs simples, de vivre avec peu, d’arrêter de m’imposer des limites ou freins bien loin de nos capacités réelles.

Bref, pas d’épilogue sur le sujet, on en discutera de vive voix à partir d’octobre prochain avec une bière pour celles et ceux que ça intéresserait de discuter le bout de gras… « 

04 juin

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Voyager en France en remorque KIT L80

4 juin 2019 | Par | No Comments

Philippe Calas vient de publier son guide de voyage à vélo : « De Royan à Toulouse » aux éditions Rando éditions, guide dont l’un des personnages principaux n’est autre que la remorque KIT L80.
remorque à vélo

Passant par Bordeaux et Agen, ce voyage à vélo se fait en 5 à 10 jours selon votre rythme de pédalage. Quelques propositions de randonnées complémentaires vous permettront de découvrir l’estuaire de la Gironde, de faire un tour du bassin d’Arcachon, de vous balader dans les domaines autour de St Emilion ou encore de faire un crochet par Montauban.

Le tour d’Arcachon vous emmènera de Lacanau au Cap-Ferret, puis vous traverserez le bassin pour une escale à Arcachon avant de faire le tour du bassin à vélo et de reprendre les pistes cyclables jusqu’à Lacanau. Une étape très agréable d’environ 140km à ne pas manquer.

voyage à vélo
 

Ne ratez pas non plus l’étape qui vous permet de visiter la jolie ville de St Emilion pour y visiter la plus vaste église souterraine d’Europe, creusée dans un unique bloc de pierre.
vélo

A l’occasion de ce joli voyage, la remorque KIT L80 a pu embarquer à bord d’un TER.
voyager
Rappelons que cette remorque à vélo est entièrement pliable, ce qui vous permet de l’emmener avec vous en avion, en train ou facilement dans le coffre de la voiture.

Pour acheter le guide, RDV ici.
Pour découvrir le site web développée par Philippe Calase sur le Canal du Midi à vélo, RDV ici.

23 mai

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Test de la UNO 100 en Allemagne

23 mai 2019 | Par | No Comments

J’ai rencontré Katrin et son chien Napoli à l’Eurobike l’année dernière. Elle m’a dit qu’elle cherchait une remorque à vélo mono-roue dans laquelle elle pourrait transporter son chien.

Les remorques Aevon sont initialement prévues pour transporter des bagages. Mais nous avons aussi pris l’habitude de balader le ‘chien Aevon’ et vous êtes nombreux à faire pareil maintenant.

Nous avons envoyé à Katrin une remorque UNO 100, la version route de nos remorques, sans amortisseur. Katrin a choisi ce modèle car le cadre est assez bas, c’est donc plus facile de monter pour le chien.
remorque à vélo

Katrin a réalisé ses premiers tests et voici ses premières impressions :

« Il faut prendre un peu de temps pour s’habituer au fait que la remorque soit mono-roue. On doit s’adapter aux mouvements du chien et le chien sent tous les mouvements du vélo également.

L’assemblage de la remorque était plutôt simple. Si besoin un manuel est livré avec.

Le sac étanche est parfaitement adapté au cadre de la remorque et offre une capacité énorme. Sur cette vidéo, j’ai choisi de la remplir avec une tente, un sac de couchage, un réchaud, des chaussures de marche et quelques vêtements. Et j’avais encore de la place de libre !

 

L’attache sur la tige de selle est assez unique, la majorité des remorques à vélo se fixant sur la roue arrière.
Cela offre un rayon de braquage exceptionnel. Vous pouvez facilement changer de direction sur des petits sentiers.

Il faut simplement y penser lorsque vous prenez un virage. Si vous rencontrez un obstacle et que vous le contournez, il se peut que la remorque continue dans l’obstacle, le temps de se familiariser avec le matériel.

aevon trailers

J’ai utilisé la remorque Aevon UNO 100 sur des terrains un peu accidentés avec des racines, des petits sentiers et des descentes un peu pentues. Tout s’est parfaitement déroulé. Lorsque j’ai passé des racines, la remorque a légèrement sauté mais elle est initialement prévue pour rouler sur route. J’imagine que les remorques STD 100 et KIT L80 avec amortisseurs se comportent encore mieux sur de tels terrains.
En tout cas, j’ai beaucoup aimé sa maniabilité.

J’apprécié aussi de pouvoir coucher le vélo sur le côté puisque mon VTT n’a pas de béquille. Avec une remorque à 2 roues vous devez toujours trouver un arbre pour avoir un appui. »

Suivez Katrin et Napoli sur Instagram

13 mai

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Vélo ou snowboard ?

13 mai 2019 | Par | No Comments

Faire du vélo ou du snowboard ? Jack ne choisit pas, il fait les deux !
aevon trailers
Jack Butler est l’un des participants du Sun Trip 2018. Au retour de son aventure, il a décidé de passer l’hiver en Suisse où il a travaillé dans un restaurant en montagne. Il a ainsi pu profiter de la neige pour s’adonner à sa passion du snowboard pendant son temps libre.

Sa remorque Aevon lui a permis de tester plusieurs stations de ski dans les environs. Le snowboard est tout simplement sanglé sur le berceau de sa STD 100.

Il nous offre quelques images de ses virées en montagne :

 

Par la suite, sa route le mènera vers les Pays-Bas, un pays dans lequel il aime beaucoup faire du vélo puisque les pistes cyclables s’y prêtent parfaitement. Il retournera passer quelques jours en Angleterre avant de revenir pour le tour de France.

Il s’est d’ores et déjà inscrit pour le Sun Trip 2020, en duo avec Auguste Colle. Lors du dernier Sun Trip, Auguste avait été contraint d’abandonner pour des raisons techniques. Il participait à l’aventure accompagné de son frère. Jack avait terminé au bout de 64 jours avec le prix du jury en poche.

12 mars

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De El Calafate à San Sebastian en vélo

12 mars 2019 | Par | No Comments

Bertrand voyage en STD 100 du Mexique jusqu’en Ushuaïa.
Pour cette partie du voyage, Bertrand est accompagné de Lupe, cycliste courageuse puisqu’elle n’a jamais fait plus de 50km à vélo. Ce tronçon s’annonce donc particulièrement sportif.

voyage à vélo

Les premiers jours à vélo sont ce que Bertrand appelle : « un vrai cadeau de la Pachamama. Peu de vent et un soleil de fou accompagné de fortes chaleurs. 30 degrés au thermomètre dans le sud patagonien. Plus de 100 ans qu’ils n’avaient pas eu de telles températures« .

Pour passer la frontière entre le Chili et l’Argentine, Bertrand et sa partenaire de voyage sont contraints de consommer tous leurs fruits et légumes. En effet, il n’est pas possible de traverser la frontière avec des produits frais, du fromage ou encore de la viande.

« Lupe tient bien le choc et s’habitue rapidement à la routine vélo. Elle ne manque pas d’énergie et de tempérament. De plus, on a eu assez de chance sur ce tronçon avec à chaque fois des zones de bivouac très accueillantes avec quasi tout le temps une rivière ou un lac pour se rafraîchir après une bonne journée. »

remorque à vélo

Au bout de 5 jours à vélo et en bivouac, les deux voyageurs font une halte bien méritée à Puerto Natales.
Ils y sont hébergés par une amie chilienne pour 3 jours de dégustation et un peu de cuisine pour préparer quelques pâtisseries pour les jours de vélo à venir.

Ils traversent ensuite le détroit de Magellan en bateau, direction l’île de la ‘Terre de Feu’ !

Pour éviter un vent de face assez virulent, ils décident de pédaler sur les grands axes plutôt que de traverser l’île. La vue donne sur la baie et les falaises magnifiques qui la bordent.

voyage à vélo

Après deux jours de pédalage, ils arrivent au poste de contrôle de San Sebastian.